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      德州通兴工程机械有限公司

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      冷再生底基层施工工艺

          1、施工准备

          沥青混凝土旧路路面冷再生是利用旧路沥青混凝土及上基层(石灰土)经破碎加入水泥均匀拌和,在最佳含水量条件下碾压获得的半刚性结构。

          1)对旧路进行弯沉检测,每车道每公里40-50个点,详细了解旧路?#24615;?#33021;力。

          2)对旧路结构材料进行现场冷再生机破碎取样,确定旧路沥青层的厚?#21462;?#22522;层材料及基层厚度等,掌握结构强度,在实验室做配合比试验并确定不同配合比的最大干密度(重型击实)和最佳含水量,取点?#24503;?#27599;1000米取三点。

          3)对旧路结构材料进行土质分析后,确定添加剂为强度等级为32.5级路用普通硅酸盐水泥。

      (2)机具准备

          工程开工前,应保证设备机具完好并满足施工需要

          1)冷再生机

          2)平地机

          4)洒水车

          5)运送水泥汽车

          6)振动压路机、胶轮压路机、三轮压路机

          7)推土机;

          (3)材料要求

          1)经破碎的旧路路面沥青混凝土面层及上基层获得的混合料,加入10-12石子作为冷再生结构的骨料及填充料,大于5mm的骨料含量应在40-75%之间,否则应采取增加骨料或填充?#31995;?#25514;施。

          2)水泥:采?#20204;?#24230;等级32.5级的路用普通硅酸盐水泥,初凝时间4小时以上和终凝时间?#38115;ぃ?#23452;在6小时以上)的水泥,建议采用里能水泥厂生产的缓凝“生建牌”道路专用硅酸盐水泥。

          3)水:采用不含有害物质或饮用水。

          4)级配?#22242;?#21512;比

          (1)筛分 对样品进行颗粒分析,目测缺少哪一部分骨料,?#25569;鍘?#20844;路路面基层施工技术》(JTJ 034-2000)表3.2.2条进行选择需掺配的材料。

          (2)配料  根据工程对再生层材料 筛孔通过率的要求,对各碎石骨料筛分,并用图法、试算法、与现场所收样品进行配合,取?#36152;?#27493;并配合比,然后按此配比掺料数量。

          (3)混合?#31995;?#35774;计步骤按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)3.3.3条的相关要求进行。工程项目的水泥终凝时间、混合?#31995;?#24378;度以及干缩裂缝等情况,通过试验室来确定最佳水泥剂量及最佳含水量。

          2、施工程序

          (1)路面清理

      冷再生施工前应对旧的路面实施清理,清除路面垃圾 ,拆除旧路侧石。由测量人?#22791;?#25454;设计要求进行高程测量标线,确保规定统铣创宽度及深?#21462;?/p>

          (2)计算掺加材料用量

          首先要计算出掺加石子及水泥的数量,按此数量制作碎石码方尺寸,计算公式如下:

          碎石用量(m3/m)=路宽(m)×压实厚度(m)×最大干容重(kg/ m3)×压实度(%)/(1+水泥剂量)/石?#29992;?#24230;(松堆1500kg/ m3)

          水泥用量(kg/m2)=压实厚度(m)×最大干容重(kg/m3)×水泥剂量(%)/[1+水泥剂量(%)]

          3.2试验路段

          应符合《公路工程国内招标文件范本》(交公路发[2003]615号)301.05条的相关要求。

          3.3拌和

          采用二次拌和粉碎法。第一次拌和:对于A工程先将石子码方后平铺在按设计图纸所示宽度的机动车道上,?#20204;?#22411;压路机稳压一遍,然后冷再生机先推着洒水车,将旧路面连同外掺料一同拌和破碎,拌和至旧路油层层底,并预加最佳含水量50%的水量,稳压一遍后按设计图纸所示宽度进行整型,据试验路段提供的压实系数控制标高:对于B、C工程为冷再生机先推着洒水车,将旧路破碎,拌和深度均匀深21cm,并预加最佳含水量40%-50%的水量,稳压一遍后按设计图纸所示宽度进行整型,据试验路段提供的压实系数控制标高,然后将石子码方后平铺在粉碎好的混合料上,用压路机稳压一遍。第二次拌和,先计算水泥(每袋水泥50kg)所摊铺的面积,在混合料(碎石)上打网格,将水泥均匀地摊铺在混合料(碎石)上,并再一次用冷再生机推着洒水车粉碎混合料并再次拌和。宜紧跟多烨犁将混合料翻起,并设专人跟随再生机,随时检查拌和深度并配合再生机操作人员调整拌和深?#21462;?#25292;和深度应达混合?#31995;?#24182;宜侵入下承层表面1-2cm,同时又满足设?#39057;?#20877;生层最小厚度要求。这样做可有效地避免产生粉碎的素料夹层现象,保证冷再生厚度和二次粉碎的混合料全部掺入足量水泥稳定剂,且减少整平?#26800;?#24037;作量,缩短作业时间。

          3.4整型

          按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)3.4.11条的相关要求进行。

          3.5碾压

          冷再生混合?#31995;?#30910;压程序应按试验路段确?#31995;?#26041;法施工。并按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)3.4.11条3-7款的相关要求进行。

          3.6按缝和调头处的处理

          两工作段的衔接处应搭接拌和,前一段拌和后、留5-8m不进?#24515;?#21387;,后段施工?#20445;?#21069;段留下未压部分,应再加部分水泥重新拌(随二次拌和),并与后一?#25105;?#24182;碾压。冷再生施工应避免纵向接缝。与加宽部分同结构、综合稳定碎石土之间的纵缝须垂直相接,不应斜接。接缝应密实,必要时采取搭接拌和,留10-20cm加宽部分水泥重新拌和与后一?#25105;?#24182;碾压成型。经过拌和整形的冷再生水泥稳定土,应在试验确定的延迟时间内完成碾压。施工机械不应在已压成的冷再生水泥稳定土层上“调头”,如必须在其上进行,应采取保护措施。

          3.7养生及交通管制

          按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)及3.6条的相关要求进行。

          3.8施工组织与作业?#20301;?#20998;

          按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)及3.7条的相关要求进行。

          3、施工过中应注意的关键问题

          (1)旧路病害调查处理 冷再生水泥稳定土整平层施工前必须认真对旧路面进?#26800;?#26597;,对较为严重的网?#36873;?#26126;显沉陷、坑糟等病害采取挖补、换填基层材?#31995;?#26377;效措施处理,并经监理人员确认合格后方?#23665;?#34892;下道工序施工。

          (2)配合比设计  直接影响冷再生水泥稳定土整平层的强度,材?#31995;?#21033;用?#30465;?#26045;工的效率等各个方面的配合。各项工程应据试验路段情况,充分考虑作为整平层的冷再生水泥稳定土厚度不均匀性,合理确定外掺集?#31995;?#32423;配、数量以及单位面积?#31995;?#27700;泥用量,满足设计配合比要求。

          (3)拌和深度  采用二次拌和粉碎法,应设专人跟随再生机,随时检查拌和深度并配合再生机操作人员调整拌和深?#21462;?#31532;二次拌和深度应达混合?#31995;?#24182;宜侵入下承层表面1-2cm,同时又要满足设?#39057;?#20877;生层最小厚度要求,严禁出?#22336;?#30862;的“素料夹层现象。

          (4)施工周期 从加水拌和至碾压终了,不?#36152;?#36807;水泥终凝时间,按试验路段确定的合?#39318;?#19994;段落与时间?#32454;?#26045;工。

          (5)养护条件  养护条件是影响冷再生水泥稳定类后期强度的主要因素之一,要保证足够的温度和湿?#21462;?/p>

          (6)其他事项  应结合《路基路面及排水设计?#24471;?#25191;行。

          三、冷再生的雨季施工

          冷再生结构雨季施工应注意收听气象预报,应尽理避免水泥摊铺后被雨水浸泡,并应尽量缩短作业段。旧路破碎后应攒堆堆放,并挖排水沟,以利排水,雨后应摊开翻拌凉晒。

          四、关于再生材?#31995;?#21387;实几点重要补充:

          1)在平地机刮平之前,均匀压?#31561;?#24133;的再生材料。由于再生机的后轮胎在再生材?#31995;?#34920;面行走,轮迹处的材料被部分压实,但是两轮之间的材料?#27425;?#34987;压实。在刮平之前,必须首先压实未压实的材料,防止产生差异压实。

          1)在压路机的作用,塑性?#31995;?#30340;细粒级配材料容易发生剪切破坏,产生横向位移,压实这类材料,关键是控制好加水量。但即使在最佳含水量下施工,也很难获得令人满意的表面质量,这就需要用平地机消除对碾压所造成的扰动。在用平地机做最后刮平处理?#20445;?#19968;定要特别小心,确保对整个表面进行刮平,?#28784;?#22312;低?#35760;?#22495;落下刮片,这些刮片与下面的材料是没有粘结力的。

          2)许多工地犯有“过压”的错误,即过度压实。若达到材?#31995;?#26368;大干密度后?#21248;?#32487;续碾压,则会破坏材料,反而降?#25512;?#23494;实?#21462;?/p>

       


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